Le processus de production du conseil d'administration ABS.
2022-05-18
Le processus de production de la carte ABS peut être divisé en processus en amont et en aval.
Le processus en amont fait référence à la fusion, à la coulée, au roulement chaud, au roulement à froid, etc., qui sont les mêmes que ceux d'autres bandes de haute précision.Le processus en aval est beaucoup plus complexe que les autres bandes de haute précision et a beaucoup plus de processus. Il peut être abrégé comme: Débulling - traitement thermique, four à coussin d'air (peut être chauffé par le carburant, l'électricité ou l'induction électromagnétique) Traitement de la solution (température 500 ~ 600 ℃) ou recuit, éteinte à l'eau / trempage de l'air - Traitement de surface (traitement et traitement de conversion) - Dessin de flexion Car - revêtement et lubrification - Coiling, etc.
Le traitement thermique, le traitement de la conversion et le revêtement lubrifiant sont des processus clés, et la capacité de production des bandes ABS dépend du débit de ces processus. En plus de la solution solide et des fonctions de recuit, le processus de traitement thermique devrait également avoir la fonction de produire des bobines T4P (pré-âge), qui est un état unique pour la production de bandes ABS renforcées à la chaleur. Le traitement de conversion est un traitement d'oxydation chimique dans le mélange de fluorozirconium / titanic pour former un film de passivation à la surface de l'aluminium. Les éléments chimiques de base sont le titane, le zirconium, l'aluminium, l'oxygène et le fluor. La masse du film est de 1 à 4 mg / dm2, densité 2,8 g / cm3, plus mince que le film d'oxyde anodique, mais beaucoup plus épaisse que le film d'oxyde naturel, incolore ou légèrement bleu, est une bonne base pour la protection de l'adsorption et la lubrification, et a une bonne résistance à la corrosion, peut être très bonne pour protéger la bande de l'ABS de la corrosion au cours de la durée de vie (6 mois).
Le lubrifiant peut être sec ou humide, pulvérisé ou roulé, puis séché ou durci. Le film de lubrifiant peut fournir de bonnes conditions de lubrification pour percevoir des pièces en tôle et faciliter la formation.
Le processus en amont fait référence à la fusion, à la coulée, au roulement chaud, au roulement à froid, etc., qui sont les mêmes que ceux d'autres bandes de haute précision.Le processus en aval est beaucoup plus complexe que les autres bandes de haute précision et a beaucoup plus de processus. Il peut être abrégé comme: Débulling - traitement thermique, four à coussin d'air (peut être chauffé par le carburant, l'électricité ou l'induction électromagnétique) Traitement de la solution (température 500 ~ 600 ℃) ou recuit, éteinte à l'eau / trempage de l'air - Traitement de surface (traitement et traitement de conversion) - Dessin de flexion Car - revêtement et lubrification - Coiling, etc.
Le traitement thermique, le traitement de la conversion et le revêtement lubrifiant sont des processus clés, et la capacité de production des bandes ABS dépend du débit de ces processus. En plus de la solution solide et des fonctions de recuit, le processus de traitement thermique devrait également avoir la fonction de produire des bobines T4P (pré-âge), qui est un état unique pour la production de bandes ABS renforcées à la chaleur. Le traitement de conversion est un traitement d'oxydation chimique dans le mélange de fluorozirconium / titanic pour former un film de passivation à la surface de l'aluminium. Les éléments chimiques de base sont le titane, le zirconium, l'aluminium, l'oxygène et le fluor. La masse du film est de 1 à 4 mg / dm2, densité 2,8 g / cm3, plus mince que le film d'oxyde anodique, mais beaucoup plus épaisse que le film d'oxyde naturel, incolore ou légèrement bleu, est une bonne base pour la protection de l'adsorption et la lubrification, et a une bonne résistance à la corrosion, peut être très bonne pour protéger la bande de l'ABS de la corrosion au cours de la durée de vie (6 mois).
Le lubrifiant peut être sec ou humide, pulvérisé ou roulé, puis séché ou durci. Le film de lubrifiant peut fournir de bonnes conditions de lubrification pour percevoir des pièces en tôle et faciliter la formation.
Le processus de traitement en aval des bandes ABS peut être intégré à une ligne de production entièrement continue, ou peut être intégré à deuxou trois lignes de production indépendantes. La vitesse maximale de la ligne de production continue complète ne doit pas dépasser 150 m / min, et la capacité de production est d'environ 120kt / a.
